电商对仓储的需求有多大
现代物流市场现状
的物流设施在设立之初主要是为满足出口和制造业仓储的需要。随着 内个人消费增长、零售市场成熟及电子商务的不断蓬勃发展，零售行业对物流设施尤其是 仓储的需求近年来增长迅速。京唐电商仓储
尽管 已具有相当的物流仓储存量，但 内 仓储设施的体量仍相对有限。据 仓储协会估算，截止2012年底 营业性通用仓库总体量达6.98亿平方米。而据世邦魏理仕统计，截止2013年底，由12家主要的 性物流 开发商开发的 仓储设施存量累计仅约1,300万平方米，占 仓储设施总面积的比例甚微。
需求方面，受近年电子商务发展迅速及第三方物流需求增长等因素带动， 仓储物业的租赁及定制需求持续旺盛，近年 物流地产市场持续向好。
调研指出，尽管个别港口城市曾因受外贸收缩影响出现短暂的租金下滑，但是 整体 仓储物业的平均租金已连续18个季度上涨。与相对供应过剩、竞争加剧的写字楼及商铺市场，以及拥有大量新增供应且受政策管控的住宅相比，物流地产回报较高且发展前景广阔，正日益成为 物业市场的投资热点。
电子商务整体物流仓储租赁需求仍将继续增加
电子商务是电商时代下 现代物流设施市场 重要的两个需求来源之一，而在线零售行业的不断成熟正令电商在是否自营物流的策略选择上逐渐产生分化。
一方面自建物流已具备规模效应的 大型电商将继续坚持其自建自营策略，从而削弱电商对公共型现代物流仓储设施的租赁需求。大型电商从 初的部分自建物流到全方位布点全面自营物流，进而发展到当前个别已规模初具的大型电子商务企业开始尝试向第三方开放物流平台。自营物流在电商的发展过程中已从 初单纯的完善自身配套、保障用户体验逐渐上升到 高的战略意义，开始朝亚马逊美 的经典之路进发：即依靠规模效应提升用户黏性、提供大数据等增值服务并将其打造为可持续发展的新的利润增长点。
另一方面自营物流越来越高的进入壁垒令多数电子商务企业，尤其是中小规模电子商务企业对社会化的 第三方物流的依存度不断提升，从而不断提升公共型物流仓储的租赁需求。 物流开发商及其他意图进入现代物流设施供应的企业不仅面临着现有大型电商自营物流先发优势产生的阻碍， 需要克服土地资源日益稀缺、拿地难度日益增加、开发运营所需资金及学习成本高企、 和地方政府对物流土地开发的政策倾向出现分化等一系列障碍。此外，传统零售商向多渠道及全渠道方向的变革亦将导致其物流需求发生结构性转变，从而产生新的社会化物流需求。
据研究预测， 2017年 网络零售额将达4.1万亿人民币。而全球 大的工业地产开发商Prologis的市场研究表明在欧洲电子商务发展 的三 中（英 、德 及法 ），在2008-2012年间电子商务市场销售量每增加一百万欧元，带来大约72,000平方米的新增仓储需求。尽管欧美 家的在线零售电子商务市场构成以B2C为主，而 由C2C占主导的市场对仓储面积的需求很大程度上会再透过第三方物流进行传导。
但整体而言，世邦魏理仕仍然相信随着B2C市场份额的扩大以及在线零售市场本身规模的扩大，未来电子商务对物流仓储设施的需求将会继续增加。唯品会从2011年 季度到2014年 季度在 范围内向普洛斯租赁了近30万平方米的仓库面积，已迅速跃升为普洛斯在 的第三大租户，即是典型例证之一。
民营第三方物流将成为 现代物流市场发展新动力
跨 物流企业在 继续延续轻资产加 化服务的策略，一直是现代物流仓储的重要租赁来源。而近年来 在线零售市场的快速发展不仅令电商对现代物流仓储设施的直接需求不断增加，亦透过其与第三方物流市场联动发展的传导作用间接推升了民营物流行业对现代仓储的需求。在物流市场的仓储需求中，又尤以零担快运和快递包裹这两种在线零售活动中 常涉及到的物流种类的需求增长 为突出。
受零售行业发展和其他需求来源的推动， 物流行业的市场规模将不断扩张。而随着成熟度的提升，行业发展纵向定将日趋精细化、 化及多元化，逆向物流、冷链物流等将成为物流仓储新的发展议题；横向则呈现从单一业务向综合物流方向发展的趋势， 民营零担行业及快递行业或将出现相互渗透。例如以零担业务为主的德邦物流已于2013年底宣布进 快递业务。而以快递业务起家的顺丰速运近日开始涉足零担业务。
据世邦魏理仕统计，从2013年 今，百世物流和德邦物流与普洛斯的累计签约仓库面积已分别达到近20万平方米及近30万平方米，预计未来此类租赁需求将继续放量， 民营快递企业及新型物流服务企业将成为新的物流仓储租赁需求增长点。
现代物流市场展望
展望未来 现代物流仓储行业的发展趋势，未来物流开发商与租户签订“一揽子协议”， 仓库的规模化租赁策略将日益成为主流， 物流开发商的拓点布局将与电子商务的发展趋势 加紧密联动，并且，外资的 物流开发商获取战略性位置土地的难度将继续增加，通过与大型内资开发或物流企业及电商企业的战略合作实现快速布点或成为其未来出路。
在 内随着电商市场成熟度的不断提升， 仓储开发或由此前的 多兼顾通用性逐渐转向标准化开发与定制开发双管齐下。预计未来定制仓库占 仓库的比例将会大大提升。
上海京唐供应链管理有限公司（又称京唐仓储） ，主要从事仓储代托管、仓储代发货、仓储物流、电商仓储业务。京唐仓储拥有40000平米仓库，4000平米恒温恒湿仓库，仓储设备设施齐全，拥有七台机械叉车、一台电动高位叉车，若干部电动拖车，拥有货架面积10000平米。重货日均吞吐量200吨、泡货日均吞吐量300立方米，电商日均发单量5000单。
